Общественно-политическая интернет газета
Депутат Милли Меджлиса Нагиф Гамзаев на пленарном заседании парламента поднял вопросы, связанные с положением профессиональных водителей и системой штрафных баллов за нарушения правил дорожного движения.
Как сообщает Musavat.com, парламентарий отметил, что водители такси, автобусов и других транспортных средств проводят за рулем значительно больше времени, чем обычные участники дорожного движения, поэтому риск накопления штрафных баллов для них существенно выше.
По словам депутата, многие таксисты являются единственными кормильцами своих семей, а лишение водительских прав нередко оборачивается серьезными социальными и финансовыми последствиями.
«Потеря права управления автомобилем для профессионального водителя означает не только личную проблему, но и тяжелые экономические последствия для всей семьи», — подчеркнул Гамзаев.
Он отметил, что из-за многочасовой ежедневной работы даже незначительные нарушения могут быстро привести к достижению лимита в 20 штрафных баллов и последующему лишению водительских прав.
Депутат обратил внимание на то, что в период лишения права управления транспортным средством многие водители остаются без источника дохода, сталкиваются с трудностями при выплате кредитов и риском потери работы.
По мнению Гамзаева, действующий порог в 20 баллов особенно тяжело отражается на тех гражданах, для которых вождение является основной профессией.
В связи с этим парламентарий предложил рассмотреть возможность повышения предельного количества штрафных баллов до 40–50 либо применять систему баллов только за грубые нарушения правил дорожного движения.
Кроме того, депутат считает, что при первом незначительном нарушении можно ограничиваться денежным штрафом без начисления баллов.
Отдельно Гамзаев затронул вопросы дорожной инфраструктуры. Он заявил о необходимости улучшения качества дорожной разметки в регионах страны, включая город Гянджу, который он представляет в парламенте.
По словам депутата, особого внимания требуют изношенные дорожные знаки, недостаточная видимость разметки и другие инфраструктурные недостатки, которые могут создавать сложности для водителей.
Также он предложил временно приостановить применение автоматических штрафов на дорогах, где инфраструктура и система дорожной разметки еще не приведены в надлежащее состояние.
Еще одной инициативой депутата стало создание доступного механизма подачи жалоб, с помощью которого водители смогут оперативно сообщать о проблемах с дорожными знаками и разметкой.
05 Июнь 2026
КомментарииОставить комментарий