Siyasətin fizika üzərində qələbəsi - qüsurlu tranzistor Marsı bəşəriyyətə tanıdıb

12 mart 1974-cü ildə Yevpatoriya yaxınlığındakı kosmik rabitə mərkəzində qulaqbatırıcı bir sükut hökm sürürdü. Ağ qısaqol köynək geyinmiş onlarla mühəndis sürünən məlumat yazıcılarına diqqətlə baxırdı. Krımın gecə səmasını kəsən nəhəng P-400 parabolik antenası, Marsın orbitindən Yerə qədər buzlu boşluğu keçmək üçün on dəqiqədən çox vaxt aparan bir siqnal qəbul edirdi.

Moskva vaxtı ilə saat 12:08-də zaldakı dinamiklər işə düşdü. Aydın, ritmik telemetriya səsi kosmik ağ küyü kəsdi. “Mars 6” kosmik gəmisi qırmızı planetin atmosferinə daxil oldu, paraşütünü açdı və məlumat ötürməyə başladı. Bu, mütləq bir qələbə idi. Bəşər tarixində ilk dəfə olaraq, süni bir gəmi yad planetin havasıyla "nəfəs aldı" və tərkibini Yerə bildirdi.

7decffd5-01ca-4191-bc27-d7736e13a763.jpeg (21 KB)

Rabitə başladığı kimi qəfil kəsildi. Düz 224 saniyə sonra, gözlənilən yerə toxunma və əyləc mühərriklərinin işə düşmə anında siqnal yox oldu, özü də əbədi. Sovet mətbuatı missiyanın qismən uğur qazandığını xəbər versə də, texniki cəhətdən ən vacib detalı buraxmışdı. Yevpatoriyadakı mühəndislər stansiyanın məhv olacağını çox yaxşı bilirdilər. Üstəlik, onlar bunu buraxılışdan yeddi ay əvvəl, “Proton-K” buraxılış vasitəsi Baykonur meydançasına çıxanda bilirdilər. Əvvəldən məhvə məhkum olan cihaz alimlərin yox, siyasətçilərin göstərişi əsasında Marsa uçurdu.

Fürsət pəncərəsi və rəqiblərin nəfəsi

1970-ci illərin əvvəllərində kosmik yarış Aydan Günəş sisteminin planetlərinə keçdi. SSRİ-nin Ay proqramında amerikalılara uduzduğu üçün qisas almağa çox ehtiyacı var idi. Mars isə ideal hədəf kimi görünürdü. 1973-cü ilə qədər unikal astronomik vəziyyət yaranmışdı. Yer və Mars ən yaxın məsafələrinə çatmışdılar. Bu “böyük qarşıdurma” olduqca nadir haldır və elmi cihazlarla dolu rekord qıran kosmik gəmilərin buraxılmasına imkan verirdi.

61e3cf62-b528-49f7-bec1-ae0c572427d0.jpeg (351 KB)

Sovet planetlərarası zondlarının əsas istehsalçısı olan Lavoçkin Tədqiqat və İstehsalat Birliyində bir həyəcan hökm sürürdü. Mühəndislər bütün bir donanmanı - dörd ağır zondun (“Mars 4”-dən “Mars 7”-yə qədər) buraxılışa hazırlayırdılar. Onlardan ikisi süni peyk olmalı, digər ikisi isə yumşaq enişlər etməli idi. Onları tələsdirən təkcə orbitlərin fizikası deyildi. Kəşfiyyat hesabatları göstərirdi ki, NASA artıq növbəti astronomik pəncərədə uçması planlaşdırılan iddialı “Viking” zond seriyasını yığır. Marsda da uduzmaq artıq həm siyasi , həm də bu sahənin iflası idi.

Donanma cədvəl üzrə inşa edilsə də, buraxılışdan bir neçə həftə əvvəl ciddi bir problem ortaya çıxdı və kosmik proqramın rəhbərliyini çətin vəziyyətə saldı. Böyük imperiyaların tarixində tez-tez baş verdiyi kimi, möhtəşəm planlar xalq iqtisadiyyatına mane olurdu.

90d1e17e-3cc1-4d13-81f9-7f4721d7f113.jpeg (73 KB)

Yeni Mars stansiyalarının bort kompüterləri “2T312” seriyalı tranzistorlara əsaslanırdı. Onların istehsalına sovet radio zavodu cavabdeh idi. Tranzistor ucuz bir komponentdir və hər stansiyada on minlərlə beləsi var idi. İlkin QOST standartına görə, tranzistorun içərisindəki naqillər (ən incə naqillər) təmiz qızıldan hazırlanmalı və kristalın alüminium yastıqlarına lehimlənməli idi. Lakin fabrikin işçiləri qiymətli metala qənaət etmək və prosesi sadələşdirmək qərarına gəliblər. Qızıl naqillər alüminium naqillərlə əvəz edilib. Mövcud yeyinti və rəhbər şəxslər üçün qızıl ötürülməsi elmi işçilərə ciddi problem yaradır.

Yer üzündə qısa zavod sınaqları zamanı cihazlar qüsursuz işləyib. Heç kim bərk cisim fizikasının bir mürəkkəb nüansını nəzərə almamışdı. Kosmosun dərin vakuumunda və sabit temperatur dalğalanmalarında tranzistordakı müxtəlif metallar arasındakı təmas sürətlə pisləşməyə başlayıb.

Fiziklərin qorxunc şəkildə "bənövşəyi vəba" adlandırdığı bir fenomen ortaya çıxıb. Metal oksidləşib, təmaslar incəlib və bənövşəyi toza çevrilib. Prosesin qarşısını almaq mümkün olmayıb və proses düz altı ay ərzində baş verib. Marsa uçuş isə yeddi ay davam edirdi. Bort kompüterlərindəki tranzistorlar artıq yavaş-yavaş sönməyə başlamışdı. Dörd nəhəng stansiyada milyonlarla kontaktın yenidən lehimlənməsi buraxılış cədvəlini pozmaq demək olardı. Növbəti uyğun buraxılış pəncərəsi iki ildən çox gözləməli idi və o vaxta qədər Amerika “Vikinq”ləri Mars qumlarını tapdalayacaqdı.

addcb6f7-6c93-46fa-ad1d-dd787ade9895.jpeg (93 KB)

Siyasətin fizika üzərində qələbəsi

Hər şeydən xəbərdar olan dövlət komissiyası SSRİ rəhbərliyi qarşısında cavab verməli idi. Görünməmiş, soyuqqanlı bir qərar verilib: kosmik gəmini olduğu kimi buraxmaq. Baş dizaynerlər canlarını qurtarmaq üçün ehtimal nəzəriyyəsinə əsaslanıblar.

Kamikaze missiyası 1973-cü ilin avqustunda kosmosa buraxılıb. Əvvəlcə “Mars 4”-ün oriyentasiya sistemləri sıradan çıxıb və bu da onun planeti keçməsinə səbəb olub. Daha sonra “Mars 7”-nin bort kompüteri yanmış tranzistor səbəbindən nasaz olub və enmə modulunun vaxtından əvvəl atılmasına və kosmosa düşməsinə səbəb olub. Yeganə ümid “Mars 6”-ya qalıb. Onun telemetriyası sıradan çıxıb, rabitəsi zəifləyib, amma inadla öz istiqamətini saxlayıb.

12 mart 1974-cü ildə elektron deqradasiyasından yarı ölü və yarı kor olan “Mars 6” qırmızı planetə yaxınlaşdı. O, atmosferə saniyədə təxminən 6 kilometr sürətlə daxil olub. İstilik qalxanının ətrafındakı plazma temperaturu bir neçə min dərəcəyə çatan kimi ehtiyat taymerlər işə düşüb. Əsas paraşüt normal şəkildə açılıb. Yer ilk dəfə olaraq başqa bir planetin nəbzini canlı dinləyib.

e1abc713-9f83-4592-9c60-4e46f9ddc69e.jpeg (167 KB)

“Mars 6” tərəfindən ötürülən ağır arqonun olması və faktiki atmosfer sıxlığı haqqında məlumatlar təcili olaraq beynəlxalq elmi jurnallarda dərc edilib. Sovet telemetriyasını araşdıran NASA xaosa qərq olub. Məlum olub ki, tikilməkdə olan “Vikinq” kosmik gəmilərinin paraşüt sistemləri səhv dizayn edilib. Əgər amerikalılar ilkin hesablamalara uyğun uçsaydılar, kosmik gəmiləri tamamilə məhv olardı. Ölü sovet robotunun məlumatlarına əsaslanaraq, amerikalı mühəndislər tələsik eniş aparatlarının aerodinamikasını yenidən dizayn ediblər. 1976-cı ildə “Vikinq”lər Marsa uğurla eniş ediblər.

“Mars-6”-nın hekayəsi inadkarlığa qarşı böyük bir dirənişdir. Bu, iqtisadiyyat və bürokratiyanın Yer üzündə uğursuzluğa məhkum olmasına baxmayaraq, parlaq mühəndisliyin bir layihəni necə həyata keçirə biləcəyinin sübutudur.

İlkin Nəcəf, xüsusi olaraq Musavat.com üçün

 

 

13.05.2026 19:51
2192